Überfahrt von Königstein (Startplatz) nach Lilienstein am Vorabend des Oberelbemarathons
Aufstieg zum Lilienstein mit vollem Kampfgepäck
der Lilienstein, Übernachtung mit tollem Panorama über die sächsische Schweiz
1756 belagerte die preussische Armee von hier aus die gegenüberliegende Festung Königstein. Im frühjahrsgrünen Feld sind aufgrund Bodenveränderung die Lagerstellen von 1756 und Folgejahren gut sichtbar. (Foto dazu, vom Lilienstein gesehen, habe ich nicht in diesen blog gestellt)
der Startplatz von Oben.
im Hintergrund die Festung Königstein,größte Bergfestung Europas. Etwa 1233 erbaut , gehörte sie zum böhmischen Königsreich, später zu Sachsen.
Abstieg vom Lilienstein zum Startplatz nach Königstein (Stadt). Im Hintergrund die Festung.
...am Oberrand des Elbetals....
am Startplatz, am linken Ufer der Elbe.
ein "Vater Unser " gesprochen vom örtlichen Pfarrer, dazu heißen Tee.
Start 9:20 Uhr
pünktlicher Startschuß. Zeitmessung mit Transponder am Fußgelenk, Abgabe desselben am Ziel
das freudig winkende "Begleitpersonal "der Marathonis wird vom Dampfschiff "Stadt Wehen" nach Dresden, durch das Elbsandsteingebirge transportiert.
die Deutsche Bahn hält ein Zeitfenster von 20 Minuten offen , damit die Läufer die zwei Bahnübergänge ungehindert queren können......
im Rapsfeld entdecke ich einen engagierten Fotografen....
Kurort Rathen, traumhafter Ort .......mit Klettergipfeln,Stiegen, am bekanntesten die Bastei am gegenüberliegenden Elbufer
.
nach Rathen beginnt ein steiler Aufstieg hinein in den Wald.
Der Kollege auf der linken Seite wirft ein Arsenal von Zu-Viel-Lauf-Kleidung in den Karton. Ein anderer (in blau) läuft auf.... Anfängerprobleme :-)))
von der Bastei fällt das schmale Felsriff 192 Meter zu Elbe hin hinab.
der Bahnverkehr bleibt eingestellt, bis der letzte Läufer die Gleise überquert hat.
der Elb-Radweg, der für uns gesperrt wurde ist eine traumhafte Laufstrecke....
wir laufen eine extra Schleife durch die historische Altstadt von Pirna
mit neun historischen Raddampfern , die zwischen 79 und 129 Jahre alt sind, verfügt die Sächsische Dampfschifffahrt über die älteste und größte Raddampferflotte der Welt.
in der beginnenden Mittagshitze verkündet ein besonderes Schild etwas Abkühlung.......
im offenen Elbtal steigt die Temperatur auf über 20 Grad....
das 1893 fertiggestellte "Blaue Wunder" ist die einzige Brücke, die vor einer Kriegszerstörung bewahrt werden konnte
die drei Albrechtsschlößer:Schloß Albrechtsberg,Lingnerschloß (sein Besitzer erfand die Zahnpasta) und Schoß Eckberg
Verpflegungsstelle bei Km 38
ab km 39 wird die Silhouette von Dresden sichtbar
doch die restliche Strecke ist nocht lang...kaum ein Zuschauer säumt die Strecke... 
Zieleinlauf ins Heinz Steyer-Stadion in Dresden
Fazit: einer der schönste Läufe ! schönes (leider sehr warmes) Frühlingswetter.
Vor-Organisation/Anmeldung/Info: Note 1+ (wöchentliche news-email selbst kurz vor start)
Vor -Programm (Stadtbes., Streckenbes. Nudelparty ): Note 3
Stimmung/Spaßfaktor: Note 2 (persönlich,freundlich,familiär)
Streckenführung/Erlebnisfaktor : Note 1- (die Schleife durch Pirna ist naja...)
Verpflegung durch die Organisation: Note 3 (aber bei Km 38 gibt es eiskaltes Bier)
Teilnahme der Bevölkerung: Note 4 (wenugstens in Dresden hätte ich mir mehr Puplikum erhofft)
Zielbereich: Attraktivität/Verpflegung:Note 3 (der Zielort ist klasse, doch die Verpflegung nur Durchschnitt)
Nachparty :Note ????
Preis/Leistungsverhältnis: Note 1
Bemerkung: sehr schöner,sympathischer Lauf!
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